Kuidas biomeetria muudab lennujaama turvalisust

Tehisintellekti ajastu arendamisega rakendatakse toote turvalisuse valdkonnas üha enam biomeetrilisi tehnoloogiaid. Lennujaama turvakontroll on takistada reisijatel kaasas selliseid ohtlikke esemeid nagu tuleohtlikud, plahvatusohtlikud, söövitavad ning relvad ning laskemoona, et tagada lennukite ja reisijate isiklik ja vara ohutus.

Üldiselt peab see läbima kolm protseduuri, see tähendab, kas tunnistajad on ühtsed, kas keha on ohutu ja kas pagas on ohutu. Teaduse ja tehnoloogia arendamise abil on lennujaama turvakontrolli tehnoloogiat pidevalt parandatud ning rakendatud on rohkem uusi tehnoloogiaid, mis on parandanud turvakontrolli tõhusust ja taganud täpsuse.
1. Kas tunnistajad on ühtsed
Oma isikliku teabe tõestamine on oluline protseduur, kasutades asjakohaseid dokumente, et tõestada, kas see on sama inimene, varem kasutasid lennujaamad iga reisija identiteedi kinnitamiseks käsitsi kontrollimist, iga reisija tuvastati, näidates dokumendis oma fotot Ja dokumentide fotode võrdlemisel on töötajatel siiski keeruline tuvastada reisijaid fotode ja näofunktsioonide tuvastamise tohutu lahknevuse tõttu, seega nõuavad turvaliinid arvutipõhiste ID -teabehaldussüsteemide ja biomeetria kasutamist.
Biomeetriline tehnoloogia kasutab inimkeha ainulaadseid füsioloogilisi omadusi, nagu näiteks: näotuvastuses osalemine, IRIS -i äratundmine, veenide äratundmine, arvutisüsteemi algoritmid reisijate ID -kaartide määramiseks või reisijate nimekirjade kontrollimiseks. Nüüd kasutatakse rahanduse, hariduse alal nägu tunnustamissüsteeme. , turvalisus ja muud väljad, parandades oluliselt tunnustuse täpsust ja töötõhusust.
2. Kas teie keha on ohutu?
Kui identiteet on kinnitatud, on järgmine samm läbi viia määratud turvaliinide kaudu isiklik kontroll, et vältida ohtlike või salakaubaveode kandmist. Praegu on lennujaamades kasutatavad peamised isiklikud tuvastamisseadmed metallidetektorid ja turbetektorid. Metallidetektorid tuvastavad peamiselt inimkehas peidetud erinevad metalliebjektid, sealhulgas ehted, elektroonilised komponendid jne.
3. Kas teie pagas on ohutu?
Turvakontrolli läbimisel tuleb pagasit kontrollida ka turbe sõelumismasina röntgenikiirguse abil. Praegu on lennujaamades kasutatavad röntgenpilditehnoloogiad peamiselt kaheenergiaga röntgenikiirguse pildistamise tehnoloogia, mitme nurga röntgenikiirguse tehnoloogia ja CT-kiirgustehnoloogia.
Nende hulgas, võrreldes üheenergia röntgenikiirguse tuvastamise süsteemidega, saavad kahe energiaga röntgenikiirguse saada tõhusa aatominumbrite teabe ja parandada süsteemi materiaalse eraldusvõime võimalust. CT-tehnoloogia võib moodustada objektide kolmemõõtmelisi pilte, mõõta materjalide paksust ja eristada lõhkeaineid teistest sarnastest madalate aatomnumbritega ainetest.
Lennujaama röntgenikiirguse turbekontrollimasinate laia konfiguratsiooni korral saab tõhusalt uurida suure kontrastsusega materjale, näiteks noad ja relvad. Terroristid pöörasid rünnakuid lõhkeainete vastu. Lõhkeained koosnevad madala kontrastsusega materjalidest ja neid segatakse hõlpsalt tavaliste esemetega pagas. Röntgenikiirguse CT-tehnoloogial on kõrgeim avastamise täpsus, seega mängib see turvakontrolli valdkonnas üha olulisemat rolli.